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          從高鐵到工業設備,捷杰傳感讓機器更聰明!

          欄目:專業知識 發布時間:2018-08-27

          工業是國民經濟的主體,是立國之本、興國之器、強國之基,而機器設備則是工業的主要生產工具和資產。如果說,工業1.0是機械化,工業2.0是流水線,工業3.0是自動化,而工業4.0則是智能化。與工業3.0的最大區別,工業4.0將利用全新數字化技術,使得工業生產更加高效和柔性。無縫融合的、聯網的、帶有運算能力的智能傳感器將讓機器更聰明,提升生產效率,創造數字工業的未來。


          無縫融合

          越來越多的客戶希望在被測對象中嵌入傳感器,而不僅僅是附著其外。比如承載著列車的輪轂軸承,高速旋轉的機床主軸,重型卡車的空氣濾清器等等。隨著微電子技術、MEMS傳感技術和先進封裝工藝的發展,這一切正在成為一種趨勢。

          無線互聯

               在工業領域的具體工程實踐中,有很多現存關鍵設備缺乏監測手段,或者設備通信協議被封鎖,無法獲得設備的狀態參數。采用低功耗的無線自組網的傳感器,可以方便快捷的安裝到設備內部,避免布線,打孔等工程實施造成的設備停工等損失,大大降低部署成本。

          智能算法

          根據不同的應用領域,傳感器中可以植入專門的算法模型,在采集到數據后,實時的在本地進行處理,避免了大量原始數據的網絡傳輸,降低網絡堵塞風險,延長傳感器使用時間。

          蘇州捷杰傳感技術有限公司面向工業物聯網發展趨勢,深耕傳感器設計、智能算法建模和低功耗工業級無線技術,與一汽轎車,美的電器,上海弗列加,中國高鐵等客戶深度合作,聯合開發振動,溫度,壓力,流量等物聯網傳感器,助推中國制造業的智能化發展。

          預測性維護

          以機器的維修保養為例,經歷了不壞不修、定期維護、在線監測和預測性維護等發展階段。過去,機器按照計劃進行維護,延遲維護可能會給工廠帶來停工的風險。然而今天,通過智能傳感器的在線監測,積累的機器狀態的過程數據,可以用于預測其剩余使用壽命。

           捷杰傳感與Oracle合作,為一汽轎車的空壓機上安裝了VB20無線振動傳感器,監測空壓機的運行狀態,每隔5分鐘測量一次振動的特征值,上傳到云端。

          下圖為半個月的監測圖表,通過監測傳感器的位移特征值,可以很明顯的提前一周就可以對設備的異常狀態進行預警,在后續的保養維護中發現,空壓機的進氣管道發生堵塞。

          高鐵聲屏障監測

          以京滬高速為例,聲屏障長度為325公里,占正線里程的24.66%。隨著高鐵線路大量修建,聲屏障安裝里程仍在延伸,服役時間在延長,如何檢測聲屏障在列車長期氣動沖擊荷載下的安全性,已成為鐵路系統的突出問題。

          通過與高鐵機務段合作,捷杰傳感很難得的爭取到振動傳感器VB20的測試機會。在夜間保養作業時,把兩個傳感器分別安裝在正常與異常(人為制造)的兩根立柱上。盡管夜間經過的車輛運行速度較低,僅為40Km/h。傳感器還是很靈敏的測量到了正常/異常立柱振動加速度幅值的差別。


          智能空氣濾清器

                  目前車用的空氣濾清器壓力傳感器為機械開關式,僅有開/關兩檔,無法了解空濾的實時狀態。采用數字化的壓力傳感器,嵌入到空濾中,不僅可以方便車主隨時了解車輛狀態,還可以讓生產廠家掌握空濾的實時狀態,可為企業生產、供應鏈管理和銷售提供可靠的數據來源,也可為終端用戶提供貼心的售后服務,大大提升產品的科技含量與技術門檻。


           捷杰傳感與國內某著名汽車配件廠家合作,推出智能空氣濾清器方案,目前項目正在進行中。


          總 結

           工業物聯網,智能制造已經成為大勢所趨,智能傳感器是數據的來源與基石。捷杰傳感專注于物聯網感知層的解決方案,與方案商、終端客戶一起攜手,助推智能制造與工業物聯網的發展。


          聯系方式

          業務聯系:吳先生18051486212
          郵      箱 :sales@jjsensor.com
          公司網站 :www.jjsensor.com




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